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    路況差雨雪天氣 駕車千萬別玩定速巡航

    編輯:長沙久久代駕服務有限公司   時間:2013/05/09   字號:
    摘要:路況差雨雪天氣 駕車千萬別玩定速巡航
    機械拉線式定速巡航器是通過巡航控制模塊給機械執行機構(真空泵或伺服電機)發出指令,由執行機構機械控制節氣門的開度,來實現定速巡航功能。其優勢 為:通用性很強,大部分拉線式油門的車都可以通用,開發成本低。其劣勢在于:控制精確度較低,并且有機械故障卡阻的可能,安全性、可靠性稍差。而電子式定 速巡航,摒除了機械執行部分,能夠完全精準地通過電子信號控制,通過行車電腦控制節氣門。其優勢為安全性、可靠性得到了有效的保障,完全消除了油門失控的 可能性發生。另外還可以實現多功能化,衍生或者配合其他功能的使用。其劣勢為:通用性差,專車專用,開發成本高,因此普及性不如機械拉線式定速巡航裝置。
    原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,復雜的路況不利于交通安全。在國道上,路口眾多且視野不良,在定速巡航的情況下,容 易措手不及。反復剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態,失去定速的意義。更需注意的是,在雨雪天氣下定速巡航裝置也不應使用。
    如果在雨中使用巡航,會使水滑效應增大到難以控制的程度,這會促使電腦系統控制油門突然加大,因為只有這樣才能保持原有設定的速度不變。但要注意的是,這個時候車輛四個輪胎受到的阻力是不均衡的,一個或兩個輪子的受力大于其他輪子時,就很容易導致汽車失控和側滑。
    除了過連續水面時不能使用巡航外,連續坑洼的路段也是禁用巡航的,原理其實與水滑效應類似。而在彎路過多過急的道路上,定速巡航也要慎用。
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